いやー、さっそく書いてくれたねー。
　反応早いじゃん(笑)


　きっこ嬢、大量に引用させてもらうよ。
　長文の中から、特に気になった一節です。
　（ぜひきっこの日記に行って全文読んできて下さい、辛辣で的を得てます、流石です）


以下きっこの日記より引用



‥‥そんなワケで、フロッピー麻生のデタラメ政策を受けて、各自動車メーカーが非正規従業員の削減を続けてるけど、ホンダも、昨日、新たに国内工場４ヶ所で来年１月までに４９０人を削減するって発表したとこだった。だから、今回の「Ｆ１撤退」も、いたしかたない判断だろう。逆に言えば、年間に５００億円以上も掛かるＦ１に参戦しつつ、その一方で非正規従業員のクビを切り続けるってのは、あまりにも酷な話だ。だから、非正規従業員も削減するけど、企業としてもできるだけ出費を抑えて、この苦境を乗り越えようって姿勢なワケで、政権与党が何もしてくれない現状としては、最善の道なんだと思う。

で、トヨタの守銭奴、奥田ちゃんは、どうすんのかな？トヨタは、どのメーカーよりも容赦なく非正規従業員を削減し続けてるけど、まさか、このままＦ１に参戦し続けるなんてことはないよね？Ｆ１の歴史を作って来た偉大なるホンダが大英断をしたってのに、トヨタは、どっかのトンデモ幕僚長みたく「そんなの関係ねえ！」って言っちゃって、ぶ厚いツラの皮でＦ１に参戦し続けちゃうのかな？

ホンダは、最初に２７０人の非正規従業員の削減を発表して、それでも厳しいからって、追加で４９０人の削減を発表した。合計で７６０人だ。だけど、トヨタのほうは、最初から有無を言わさずに２０００人を削減し、さらに来年３月までに７６００人の削減を発表した。合計で９６００人、ホンダの１３倍の人数だ。それも、赤字だっていうんなら分かるけど、６０００億円もの経常利益を上げておきながら、この大量の削減は、あまりにも酷すぎる。７６０人の非正規従業員を削減するホンダがＦ１から撤退するのに、９６００人の非正規従業員を削減するトヨタがＦ１に参戦し続けるとしたら、トヨタは「前代未聞の反社会的な企業」の名を欲しいままにしちゃうことウケアイだ。


引用ここまで


　すげー。
　さすがのオレにもココまでは書けねーw

　人情とか心情とかだと、こんな風に考えちゃう部分あるよねー。
　オレ達は所詮外野だから、気になる。

　そして急転直下ってのが怖いな。

　きっこ嬢はこう書いているけど、トヨタさんだってこのまま最悪の経済状況で新車販売が伸びないと、いつまでもF1に大枚はたいてはいられないと思うよ。
　自動車メーカー各社には「撤退チキンレース」が起きかねないところに、フェラーリ並みにF1へのコミットを「ホンダのDNAだ」とまで言っていたホンダが一番に撤退したのは正直ショックだっただろうしねー。

　でもさ、さすがのバーニーさんとかマックスだって、年明けてから2〜3チーム減ったりしたらどうしようもないでしょ？
　20台がマストのF1で、18台になる可能性があるだけでもFOA的に結構ヤバイんだろうけど、それが16とか14とかじゃ話になんないもんね。

　でも直近の中間決算で大幅な減益が報告されたのはどの自動車メーカーも同じ。
　どのメーカーも株主に対して収益悪化を防いでいることを示す「形」を求められる。
　ホンダのいち早い撤退（休止ではなく撤退と断言したところに重みがあるね）表明は、傷の浅いうちに対策した部分と、F1分の予算を攻撃的に使う使途があるんだと思う。

　トヨタやメルセデスやBMWも、今のところは“残る”と表明しているけど、安心はできない。

　だからさ。

　撤退する時には早めに教えてあげてほしいわあ。
　F1を愛するワタクシとしては、プライベートチームが増えるのは歓迎ですけど、準備には時間が掛かるからさ。